Trasporti
130 ritagli sul tema trasporti.
14 ottobre 1858
Navi per le Americhe: agli emigranti e viaggiatori, 1858
Vela o vapore, Americhe, Australia, Africa e Levante. Per partire bastava chiedere al postino di Biasca.
26 novembre 1858
Vapori per Buenos Aires: si parte da Genova l'11 di ogni mese, 1858
Da Le Havre a Panama, da Liverpool a Montevideo: il mondo intero in un annuncio, a prezzi modici.
2 febbraio 1869
Clipper per Montevideo e Buenos Aires, partenza da Genova, 1869
Il Lincoln e la Violantina, 1500 tonnellate ciascuna: la porta per il Sud America era in un ufficio di Lugano.
23 marzo 1869
Il nuovo clipper Elena salpa per Buenos Aires, marzo 1869
Prima o seconda classe, basta una lettera agli armatori Piaggio di Genova. Il biglietto per una nuova vita.
6 agosto 1869
Battello in ritardo, treno perso: proteste a Locarno, 1869
A che giovano gli orari se non si osservano scrupolosamente? Il pendolare ticinese si lamentava già nel 1869.
1 febbraio 1878
Galleria del Gottardo: 26 metri scavati in una settimana, 1878
Tre metri e settanta al giorno tra Göschenen e Airolo. Il bollettino settimanale del traforo più atteso della Svizzera.
novembre 1878
Carri nel fango fino a 30 centimetri sulla cantonale in Leventina, 1878
I carradori disperati ricorrono a Berna anziché a Locarno, perché a Locarno si pensa più a perseguitare i liberali che alle strade. La polemica è del 1878, ma suona familiare.
24 gennaio 1883
Avviso agli emigranti: il 24 gennaio parte il vapore Labrador per la California, 1883
Una buonissima partenza, dice l'annuncio. La casa Zwilchenbart di Locarno, in Piazza Grande, organizzava il viaggio di chi lasciava il Ticino per sempre.
settembre 1883
Hôtel du Glacier a Bignasco: 7,50 al giorno con vino compreso, 1883
Alloggio, vitto, servizio e una bottiglia di vino, diligenza da Locarno due volte al giorno. Le vacanze in Vallemaggia, prezzo per i nazionali.
settembre 1883
Il 26 settembre parte il Labrador per la California, prezzi più bassi di ogni agenzia, 1883
Buon trattamento garantito e la più antica casa: Zwilchenbart a Locarno e Molo a Bellinzona si contendevano gli emigranti ticinesi.
aprile 1889
Per l'America: dal Ticino a New York in 9 giorni, in California in 17, 1889
Partenze ogni mercoledì con i vapori postali francesi La Champagne, Gascogne, Bretagne, Bourgogne. E una rete di agenti da Airolo a Chiasso.
3 giugno 1889
Arbitrio scandaloso alla dogana di Ponte Chiasso: bloccati velocipede e carrozza, 1889
È svizzero Lei? Senza dubbio. Allora non permetto che passi neppure la vettura. Un doganiere italiano, un ciclista vodese e una protesta al Consiglio federale.
16 agosto 1889
Da vendere due biglietti di ritorno Lucerna-Parigi in seconda classe, 20 franchi l'uno, 1889
Valevoli fino al 10 corrente, rivolgersi al giornale. Nel 1889 i biglietti del treno si rivendevano come oggi quelli dei concerti.
17 settembre 1889
Avviso d'arrivo: la Bourgogne da Le Havre a New York in 7 giorni e 10 ore, 1889
Partito il 7 settembre, arrivato felicemente il 14. L'agenzia di Piazza Grande pubblicava l'avviso perché le famiglie sapessero che i loro erano arrivati vivi.
20 aprile 1898
Le multe del Municipio di Lugano: 5 franchi per schiamazzi notturni, 3 per corsa sfrenata col cavallo, 1898
Un franco per il carretto sul marciapiede, due per molestie ai forestieri, tre al portiere della Villa Moritz entrato in stazione con i bagagli. Nomi e cognomi sul giornale.
17 settembre 1898
Il baule economico Franzi di Milano: 50 per cento di risparmio sul trasporto ferroviario, 1898
Durata e resistenza garantite pari a quelli di Germania, ma il 25 per cento in meno. Il baule dell'emigrante, con catalogo illustrato gratis.
8 novembre 1898
Locarno nel fango: le vie intorno alla stazione sempre più sconce, 1898
Perché non si spande la ghiaia che giace ai lati? Cosa si aspetta? Avanti cui tocca! Il corrispondente da Locarno del novembre 1898 aveva già il tono dei commenti di oggi.
11 maggio 1899
A proposito di doppia pagnotta: il guardia-sala di Gerra che fa anche il capo-barca, 1899
Depone il berretto della ferrovia nel cassetto della barca e si mette quello con l'ancora. Alcuni amanti del giusto denunciano il doppio impiego, nel 1899.
19 giugno 1899
Guidatore inesperto: il cavallo entra nel negozio di stoffe Foglia in via Nassa, 1899
Rovesciò la panca con la merce in mostra e si portò via una sedia incagliata nello scendito della carrozza, forse per sottrarsi alla multa. Un incidente stradale prima delle automobili.
settembre 1899
La sospirata congiunzione telefonica con Zurigo passerà nella galleria del Gottardo: costo 400 000 franchi, 1899
Un cavo speciale attraverso il traforo per parlare da Lugano a Zurigo. Il Dovere lo sa da buona fonte.
24 luglio 1900
La Veloce di Genova: da Basilea a Buenos Aires in 20 giorni, vino da mensa a discrezione, 1900
Viaggio per mare piacevolissimo, personale di lingua tedesca, cabine di lusso e di famiglia. L'emigrazione in Argentina venduta come una crociera.
febbraio 1904
Corde di canapa di tutte le dimensioni e per tutti gli usi: la fabbrica Fatzer di Romanshorn, 1904
Funi per funicolari, trasporti aerei, gru e ascensori. E corde di canapa per tutti gli usi, nel senso più innocente del 1904.
20 agosto 1904
Noterelle: la Gotthardbahn ha l'apparecchio fumivoro? Passai la galleria del Ceneri e non rimasi asfissiato per miracolo, 1904
Se non vi rimasi asfissiato, gli è che dev'esservi in cielo qualche santo che prega per i poveri giornalisti. Forse è san Crispino.
dicembre 1907
Occasione: vendo carrozza seminuova, carrettella e finimenti in ottimo stato, Bellinzona 1907
Rivolgersi al prestinaio Pellegrini. L'usato garantito nel 1907 andava a cavallo, e il concessionario era il panettiere.
9 dicembre 1908
Tredicenne travolto da un ciclista a corsa in corso Pestalozzi: commozione cerebrale, 1908
Un biciclettista che passava a corsa. Il primo incidente da velocità in centro a Lugano non aveva motore.
18 aprile 1909
Cane che morde: ciclista azzannato sul ponte del Dragonato dal cane dell'avvocato Bruni, 1909
Riuscì a conficcare i denti nella carne, trapassando mutanda e calza. E il proprietario del cane è nominato: un avvocato.
4 giugno 1909
Accidente di vettura: la diligenza postale Bignasco-Fusio vola nel prato, cavalli adombrati, tutti illesi per miracolo, 1909
I cavalli si adombrarono e balzarono dalla strada nel sottostante prato da un metro e mezzo. La vettura riportò leggerissime avarie. L'incidente stradale prima delle automobili.
5 giugno 1909
Locarno e dintorni: terminata la posa dell'artistica insegna della funicolare, con gli orologi elettrici che vengono a colmare una lacuna da tempo molto sentita in città, 1909
La novità ha trovato un generale consenso, specie per quanto riguarda gli orologi elettrici. Prima di allora, a Locarno, per sapere l'ora si guardava il campanile.
18 giugno 1909
Municipalità di Lugano: chiusa via Maraini per i lavori, e multe da 2 a 5 franchi per cane senza museruola e velocipede senza fanale, 1909
Cinque franchi per aver lasciato vagare senza museruola un cane d'indole fiera che investiva le persone. Due per andare in bici di notte senza fanale acceso.
30 agosto 1910
Tram deragliato per la prima volta vicino a Balerna, e un farabutto con lo scalpello nella chiesa di Lodrino, 1910
Nessun danno, il servizio prontamente riattivato. E il ladro della bussola delle offerte sorpreso sul fatto si dà a precipitosa fuga. Due notizie brevi, un'estate ticinese.
16 aprile 1912
Il più spaventoso disastro marittimo: la White Star riconosce che del Titanic si salvarono solo 675 persone su oltre 2200, 1912
La notizia ci giunse alle 7.40 contemporaneamente ai giornali di Milano, i quali annunciavano che tutti i passeggeri erano salvi. Nella speranza di una smentita attendemmo i telegrammi del pomeriggio.
27 luglio 1918
La grippe spagnola: è pericoloso per le persone affette intraprendere viaggi, non solo per l'ammalato ma anche per gli altri viaggiatori, Berna 1918
L'Agenzia Telegrafica Svizzera è pregata di pubblicare da fonte competente. Il primo consiglio ufficiale della Confederazione sulla spagnola, il 26 luglio 1918: chi ha la febbre non viaggi.
febbraio 1919
Le automobili nelle Poste: un servizio di automobili in tutta la Svizzera per sostituire le vecchie diligenze a cavalli, con i camion dell'esercito, 1919
Lo Stato Maggiore ha circa 600 camions da vendere e la Direzione delle Poste ne acquisterà probabilmente un buon numero. Nasce l'autopostale, dalla smobilitazione.
26 febbraio 1919
Cercasi comperare per il prossimo aprile un buon mulo giovane, da basto e da tiro, Lugano 1919
Da basto e da tiro: il veicolo utilitario del 1919 aveva quattro zampe e si comprava con un annuncio. Offerte a Grassi e C., Lugano.
15 novembre 1919
Disgrazia: un conducente, certo Delponte, mentre trasportava botti di vino finisce con una gamba sotto la ruota del veicolo, Locarno 1919
Constatata la frattura, il poveretto è stato ricoverato al Civico Ospedale. Il trasporto del vino, prima del camion, si pagava in gambe.
15 gennaio 1920
Infortunio: il cavallo si impenna alla vista del tram e travolge il carrettiere Fulviano di Gordola sotto un pesante carro a due ruote, 1920
Il cavallo impennatosi alla vista del tram. La convivenza tra trazione animale ed elettrica nel Locarnese, pagata con una scapola rotta.
settembre 1920
Rodi-Fiesso sulla linea del Gottardo, clima saluberrimo e cura del latte all'Hotel Rodi; a San Bernardino l'Hotel Minghetti a 1626 metri, telefono numero 6, 1920
Cura del latte, vastissima pineta, sale per accogliere scuole e società. Le vacanze in montagna del 1920 si vendevano promettendo aria e latte fresco.
2 settembre 1920
Acquarossa, posizione tranquilla lontana dalla nera cavalla fumante; ad Ambrì-Piotta l'Hôtel de la Poste con comfort moderno a tre minuti dalla funicolare del Ritom, 1920
Lontana dalla nera cavalla fumante: nel 1920 la locomotiva a vapore era già qualcosa da cui scappare in vacanza.
21 luglio 1924
Cozzo di autoveicoli al Paradiso, vicino alla chiesa della Geretta: il sidecar del dottor Torriani contro il furgone della panetteria Roeschli, la macchina rimase mezzo sconquassata, 1924
Cozzo di autoveicoli. Nel 1924 un incidente stradale si raccontava con due frasi, il nome del ferito e la sua lieve ferita al naso.
31 gennaio 1925
Automobilismo, una disgrazia evitata: la Chrysler 6 cilindri schiva un carretto grazie ai suoi freni impareggiabili. Notizia o pubblicità?, 1925
L'abbiamo riconosciuta. Il cronista descrive lo scampato incidente, poi cita la marca, il numero di cilindri e la qualità dei freni: la pubblicità travestita da cronaca ha cent'anni.
novembre 1928
Auto-Taxi 23, gentilmente si raccomanda G. Schneider, telefono 9.78: l'intera pubblicità di un tassista nel 1928 stava in tre righe, 1928
Un numero grande, il nome, il telefono. Nel 1928 per chiamare un taxi bastava ricordare due cifre.
26 dicembre 1928
Una nuova carrozzeria sul chassis Fiat 520, il coupé a 2 posti: la vettura per signora, la vettura per l'uomo di grandi affari, 9150 franchi franco Svizzera, 1928
La vettura aristocratica, che la sua linea distingue. Novemilacentocinquanta franchi, quando una casa nei dintorni di Lugano ne costava dodicimila.
10 aprile 1929
Le più belle passeggiate in comitive sono quelle fatte mediante i comodi carri alpini: si gode tutto il paesaggio e ci si può fermare ovunque, garage Arabo Bellinzona, 1929
Un torpedone aperto con dieci persone sedute in fila, cappello in testa. Istituti, scuole, società, comitive: la gita in pullman comincia così.
novembre 1929
Ticinesi! Se sostate a Göschenen recatevi al Buffet della Stazione ove troverete ottima accoglienza, gentilmente si raccomanda E. Steiger-Gurtner, 1929
Ticinesi! Chi tornava a casa in treno dalla Svizzera tedesca cambiava a Göschenen, e lì qualcuno si ricordava di parlargli in italiano.
aprile 1930
Una nuova bellezza per la nuova Ford, con riduzioni di prezzo che raggiungono sino i 400 franchi, 1930
La Ford taglia i prezzi mentre il mondo entra nella crisi: aprile 1930, sei mesi dopo il crollo di Wall Street.
giugno 1930
Viaggiando: quattro portaceneri nello scompartimento, ma un cartellino in cima al finestrino diceva Nichtraucher. E in un vagone federale c'era scritto permesso fumare solo col consenso di tutti i viaggiatori, 1930
Kein fumatori!! Il viaggiatore d'oltre Gottardo lo dice in pessimo italiano, e ha ragione: il divieto era scritto in tedesco, minuscolo, sopra la tendina.
2 giugno 1930
Un importante esperimento telefonico: il giorno dell'Ascensione parlano al telefono il direttore della Lufthansa a Berlino e gli occupanti di un aereo che sorvolava Los Angeles, 12.000 km, 1930
L'esperimento ebbe un completo successo. La conversazione si svolse in modo perfetto. Da un aereo in volo sopra Los Angeles a Berlino, nel 1930.
20 agosto 1930
Scontro in via delle Palme: il camion della ditta Willy Simone contro l'auto del signor Fortini di Genova, in villeggiatura a Muggio. Nessun danno alle persone, ma solo guasti alle macchine, 1930
Due autisti, due nomi, una via. Nel 1930 un tamponamento senza feriti era ancora una notizia da mettere sul giornale.
22 gennaio 1931
Per la proiezione del gran film parlato in italiano L'isola perduta al Gran Cinema Splendide, le Ferrovie Regionali organizzeranno treni speciali da Ponte Tresa, Cadro-Dino e Tesserete, 1931
Treni speciali per andare al cinema. Il film parlato in italiano era una tale novità che valeva la pena far correre i treni la sera.
1934
Nel 1934 circa cento operai spalarono 72.000 metri cubi di neve in 15 giorni per aprire il passo del Gottardo: a Pentecoste passarono 3.000 automobili con 15.000 persone, 1934
Un beneficio finanziario per la regione di 350.000 franchi. Il valico si apriva a badilate, e il conto tornava.
19 febbraio 1934
Tra il 1945 e il 1955 il mondo intero sarà afflitto da una pandemia d'influenza: con l'avvento dell'aeroplano nessuna parte della terra potrebbe sfuggirle, 1934
Queste invasioni pandemiche si propagano con la precisa velocità dell'umana intercomunicazione. Nel 1934 un medico londinese aveva già capito il meccanismo.
settembre 1935
Settembre 1935: due ali di folla in maniche di camicia aspettano i ciclisti lungo la strada del Monte Ceneri
Chi in piedi sul muretto, chi arrampicato sugli alberi. Il ciclismo era lo spettacolo di massa del Ticino, e la salita del Ceneri il palcoscenico.
1938
La Leventina, la regione del Ticino preferita per la villeggiatura estiva: Faido, Rodi-Fiesso, Ambrì-Piotta, Airolo, con Campo Tencia, il lago Tremorgio, il Ritom e il Gottardo, 1938
Chiedete il prospetto La Leventina, con la carta delle escursioni e la lista degli alberghi. La valle si vendeva come destinazione, con un marchio suo.
1938
San Bernardino a 1626 metri, il vero paradiso degli sciatori: all'Hotel du Lac Belvedere camere da 2,50 franchi e pensione da 6,50, strada aperta alle auto tutto l'anno, 1938
Un'ora e mezza da Bellinzona. Il passo era chiuso, ma la strada per il villaggio no, e lo sci cominciava a essere un affare.
29 settembre 1938
Per chi trasloca a San Michele: la casa di spedizioni Tanzi con i traslochi internazionali, i mobili dei Fratelli Rimoldi e le tende di Pestalozzi, tutta la pagina degli sgomberi, 1938
San Michele, il 29 settembre, era il giorno in cui in Ticino scadevano gli affitti e mezza città cambiava casa nello stesso giorno.
5 luglio 1939
Oggetti perduti e trovati dal 15 al 30 giugno: un portamonete con 30 franchi e abbonamento del tram, un ombrello da signora in seta oleata, due macchine fotografiche e un paio di scarpette da ginnastica, 1939
Chi trovava consegnava, e l'elenco finiva sul giornale. Un inventario minuto della vita quotidiana di due settimane.
26 agosto 1939
Divieto di transito degli italiani alla frontiera: Chiasso chiusa ieri sera da parte dell'Italia, i cittadini italiani muniti di passaporto non possono più varcare la frontiera per recarsi in Svizzera, 1939
Passano solo chi ha la tessera di frontiera e gli italiani domiciliati nel Cantone. Sei giorni prima dell'invasione della Polonia, il confine si chiude.
2 settembre 1939
La mobilitazione generale dell'armata federale è una mobilitazione di guerra: il popolo svizzero si trasforma in un popolo in armi, primo giorno sabato 2 settembre, mobilitati anche cavalli, muli e piccioni viaggiatori, 1939
È vietata qualsiasi alienazione ed esportazione di cavalli, muli, piccioni viaggiatori, cani di guerra, autoveicoli e aeromobili. Le contravvenzioni sono punite con la multa e la detenzione.
6 settembre 1939
New York, viaggio straordinario del piroscafo Rex da Genova l'8 settembre e da Napoli il 9: prenotazioni all'agenzia Suisse-Italie, uffici a Lugano e Locarno, 1939
Cinque giorni dopo l'inizio della guerra, il transatlantico Rex offre un viaggio straordinario per l'America. Fu una delle ultime traversate.
9 settembre 1939
Attenzione! Preghiamo gli abbonati di pazientare se in questi giorni di mobilitazione generale la spedizione del giornale subisce ritardi: in tutta la Svizzera si praticano ora due sole distribuzioni al giorno, 1939
Oramai tutti dobbiamo fare qualche lieve sacrificio sull'altare della Patria. Otto giorni dopo l'invasione della Polonia, la guerra si sente nella posta.
1940
Lugano 1940: la carrozza della funicolare del San Salvatore in salita, con il conducente affacciato e il golfo sotto
Il ferroviere si sporge dal finestrino mentre la vettura sale. Sotto, il lago e la città che si allunga sulla riva.
1940
Strada del Monte Ceneri, 1940: il tornante lastricato in porfido con il parapetto in legno e, in fondo, il Piano di Magadino e il lago Maggiore
Nemmeno un'automobile nell'inquadratura. La strada del Ceneri era ancora un nastro di sanpietrini con la staccionata.
12 maggio 1940
Fiat 500 Topolino a 2550 franchi: unica vettura veramente economica, meno di 6 litri di benzina ai 100 km, 3 cavalli, 4 velocità, 95 km orari, tutte fornite con l'economizzatore di benzina, 1940
Piccola in apparenza ma grande e comoda in pratica. Due mesi prima del razionamento della benzina, l'argomento di vendita era già il consumo.
luglio 1940
Quando una faticosa gita in automobile vi causa una pressione nel capo e dei dolori, allora prendete delle pastiglie Pyramidon, 1940
Una faticosa gita in automobile. Strade sterrate, sospensioni dure e polvere: il viaggio in macchina era una prova fisica.
luglio 1940
Andate in vacanza, procurate lavoro! Chi va in vacanza procura lavoro alle popolazioni delle zone di montagna e alle diecine di migliaia di persone impiegate nell'industria alberghiera, 1940
Servire il paese costituisce oggi il nostro più gradito dovere. Nell'estate del 1940, andare in vacanza in Svizzera diventa un atto patriottico.
gennaio 1948
Maggior prudenza: per eccessiva fretta del conduttore persone anziane, magari mamme che portano bimbi in braccio, si trovano in serio pericolo. Guai a chi non ha piede lesto!, 1948
Mentre non si è che per metà sul predellino il tram prende la rincorsa, obbligando i malcapitati a delle acrobazie che potrebbero costare assai caro.
3 giugno 1948
I casi della strada: un ciclista che teneva l'ombrello inclinato in avanti per ripararsi dalla pioggia va a battere il naso contro un autocarro fermo, e finisce davanti alla vettura postale, 1948
Una fulminea manovra dell'autista, se ha fatto sobbalzare un pochetto i viaggiatori, ha valso a schivare il malcapitato ciclista.
2 settembre 1948
Per il cattivo funzionamento dei freni un ciclista proveniente dalla discesa di Monte Olimpino fa una rovinosa caduta sul piazzale di Ponte Chiasso, ricoverato all'ospedale di Como, 1948
Cinque righe per una bicicletta senza freni. Il confine di Chiasso era, ed è, un posto dove si arriva in discesa.
11 dicembre 1948
A quando la sistemazione di Piazza Grande? Selciato d'ogni specie, pieno di buche, che quando piove e quando nevica è una vera delizia per il povero pedone, 1948
La nostra piazza principale fa semplicemente pietà. Locarno, la bella regina del Verbano, è rimasta purtroppo in ritardo.
7 febbraio 1949
In una giornata: dal 15 maggio un nuovo treno rapido Berna-Milano in quattro ore e mezza, partenza alle 6.25 e ritorno a Berna a mezzanotte, 1949
Permetterà agli uomini d'affari di sbrigare in giornata le loro faccende ed essere di ritorno a Berna la sera stessa.
13 settembre 1949
Sono arrivate le famose Austin A 70, condotta interna 5 posti, 11 cavalli, consegna immediata: agente Henri Morel, garage via Lavizzari, Lugano, 1949
Consegna immediata. Dopo anni di attesa e di razionamento, poter promettere l'auto subito era il vero argomento di vendita.
30 gennaio 1951
Sparita la bicicletta mentre stava ballando: al giovane Eros Decarli, apprendista compositore nella tipografia del giornale, hanno rubato la bici lasciata davanti al Ristorante degli Amici a Muralto, 1951
Gli è indispensabile per recarsi e tornare dal lavoro. Nel 1951 rubare una bicicletta voleva dire togliere a qualcuno il mezzo per andare a lavorare.
16 agosto 1953
Pari ad un fuoco d'artificio: la Ford Zephyr Six, motore 6 cilindri 12/68 cavalli, prezzo a partire da 10.330 franchi, 1953
Ci si sente a suo agio su ogni strada: nel traffico intenso della città, sulla strada maestra come sulle strade poco raccomandabili della campagna.
1958
La cicogna ospite dell'aeroporto: uno splendido esemplare si pavoneggia sulla pista dell'aeroporto cantonale, si lascia avvicinare fino a un centinaio di metri poi spicca il volo, 1958
È il terzo anno che la cicogna scende al nostro aeroporto, rimanendovi per quattro o cinque giorni. Una notizia che oggi sarebbe un video sui social.
1958
Mancanza di francobolli: domenica scorsa la ressa dei gitanti lombardi è stata grande, e presto esaurite le scorte di francobolli nelle tabaccherie mentre la Posta era chiusa, 1958
Moltissime cartoline sono rimaste in luogo e spedite per mano di terzi il giorno dopo. Il turismo di massa arriva prima dei servizi.
gennaio 1958
Il radar scoprirà gli automobilisti indisciplinati: Scotland Yard comincia a servirsi di apparecchi radar camuffati in una cassettina verde per scoprire chi supera i 50 chilometri l'ora, 1958
L'occhio invisibile. L'Associazione automobilisti ha protestato invano contro questa innovazione, asserendo che l'apparecchio è impreciso.
agosto 1958
Gite Atlas in torpedone: Vallemaggia e Fusio 10 franchi, Venezia con la regata storica 28, Macugnaga e Monte Rosa 14, Cremona e Mantova con albergo 55, 1958
In torpedone. La gita della domenica costava dieci franchi, e per Venezia bastavano ventotto.
settembre 1958
Camion furgone vuoto parte da Lugano dopo metà settembre per Olten, Zurigo e Basilea: offerte a Publicitas Lugano, 1958
Un camion che torna vuoto verso nord cerca carico: il trasporto condiviso esisteva già, e passava dagli annunci economici.
settembre 1958
I desideri più vivi dell'automobilista sono realizzati con la Wolseley 1500: interno in vero cuoio inglese, consumo 7-8 litri su 100 chilometri, 12 mesi di garanzia, 1958
Ricco e confortevole con l'interno in vero cuoio inglese. Il lusso automobilistico del 1958 stava nella tappezzeria.
9 novembre 1959
Lugano-Malpensa-Milano con il servizio elicotteri dell'Elipadana: da Lugano a Milano centro in un'ora e cinque minuti, 42 franchi la corsa semplice, 70 andata e ritorno, 1959
Bagaglio in franchigia 10 chili per passeggero. Tre voli al giorno dall'eliporto di Lugano al centro di Milano.
21 novembre 1960
I nostri grandi viaggi in aereo: safari fotografico nel Serengeti a 2180 franchi, Giappone e Asia occidentale 5150, Natale a Gerusalemme e Betlemme 1935, le Canarie da 870, 1960
Il tappeto volante: Turchia, Libano, Siria, Giordania, Egitto, Israele e Grecia in diciassette giorni per 2095 franchi.
1968
Furti nelle nostre scuole: ignoti malviventi hanno preso di mira le scuole, ultimamente è sparito un ciclomotore dal posteggio del Ginnasio. Speriamo di mettere le mani addosso a questi loschi messeri, 1968
L'uso della bicicletta o del ciclomotore è per molti nostri ragazzi, che provengono dal di fuori, una vera necessità per raggiungere la famiglia per l'ora dei pasti.
25 gennaio 1968
Si stamperanno in stazione i biglietti ferroviari: dal 23 gennaio i biglietti delle Ferrovie Federali verranno stampati allo sportello davanti agli occhi del cliente, a Locarno però solo dal maggio 1969, 1968
Un congegno simile quasi a una cassa registratrice. La coda allo sportello non è mai piaciuta a nessuno.
23 febbraio 1968
Sciatori! Cari e le ottime piste vi attendono: gli scilift sono in funzione giornalmente salvo il lunedì mattina, ottimo annevamento e sole dalle 8.30 fino alle 16.30, posteggi per 400 macchine, 1968
Posteggi per 400 macchine. Negli anni Sessanta anche il Ticino aveva le sue stazioni sciistiche, e Cari sopra Bellinzona era una di queste.
aprile 1968
Ciao, il nuovo ciclomotore del costruttore della Vespa: solo 595 franchi, a partire dai 14 anni senza permesso, 1968
A partire dai 14 anni senza permesso. Il Piaggio Ciao arriva in Ticino e dà le ruote a un'intera generazione di ragazzini.
3 maggio 1968
Auto contro la Centovallina: la Renault del signor Ermanno Simoni di Verscio entra in collisione con il convoglio della ferrovia Locarno-Domodossola al passaggio a livello, trascinata per quaranta metri, 1968
La vettura è rimasta incastrata e trasportata avanti per circa quaranta metri. Il conducente se l'è cavata con ferite non gravi.
18 giugno 1968
Il giro stasera a Bellinzona: per l'arrivo della sesta tappa del Giro della Svizzera al Castello di Sasso Corbaro la polizia sbarra le strade di accesso e la colonna pubblicitaria sosta in Piazza Indipendenza, 1968
È fatta viva raccomandazione agli automobilisti di dar prova di disciplina e di non insistere a voler raggiungere con il proprio autoveicolo la linea del traguardo al Castello.
agosto 1968
Sì e no al senso unico in via Luini: spopolata via Luini e super-traffico in via Orelli. E il battesimo del senso unico è spiacevole: si rovescia un'autocisterna con 2000 litri di nafta sull'asfalto, 1968
Altri 500 litri circa hanno preso la via del lago attraverso la fognatura. Insufficiente il servizio d'emergenza per affrontare situazioni del genere.
7 gennaio 1969
Per gli automobilisti locarnesi, domani controllo dei tachimetri: il 1969 ha portato alla polizia comunale un modernissimo apparecchio radar a ripresa fotografica, e chi vuole può farsi controllare gratis il tachimetro, 1969
Chi desiderasse ricevere anche la fotografia elaborata dal nuovo radar potrà riceverla pagando la modica tassa di 1,50 franchi. Non ci si lasci sfuggire un'occasione d'oro.
29 gennaio 1970
Vacanze 1970: il nuovo album delle vacanze Hotelplan è apparso, 142 destinazioni differenti con la ferrovia, l'aereo, l'automobile e la nave, pubblicato in 132 pagine a colore, 1970
Buono gratuito: speditemi la rivista 1970 Hotelplan, in tedesco o in francese. Il catalogo delle vacanze arrivava per posta, e in italiano non c'era.
5 marzo 1970
La scritta Dogana sparirà dalle frontiere? La Commissione della CEE propone di sostituire la parola dogana con controllo o imposte, visto che i diritti doganali fra i Paesi membri sono aboliti dal 1968, 1970
La parola dogana non aveva più senso fra i paesi della Comunità europea, ma per la Svizzera restava, e resta, al suo posto.
21 maggio 1970
VeloSolex, campione d'economia in tutte le categorie: il piacere di viaggiare il più semplice e il più economico, in 3 colori, da 478 franchi. Date gas, frenate, è tutto qui, 1970
Trazione senza catena. Il motore sopra la ruota anteriore, e nient'altro da imparare.
29 maggio 1970
Selezione telefonica automatica con l'estero: dal 29 maggio gli abbonati di Bellinzona, Locarno, Muralto, Tenero, Ascona, Porto Ronco e San Nazzaro possono chiamare direttamente dodici paesi europei, 1970
Per telefonare a Milano d'ora in poi si dovrà comporre il numero 00 39 2, e il prefisso 097 viene abolito.
8 dicembre 1970
La Locarno del futuro: una cartina disegna la nuova rete stradale con l'autostrada, la nuova stazione di Locarno sul Piano, l'autosilo di Muralto e la galleria del Sempione, 1970
Nuova autostrada e nuova stazione di Locarno spostata sul piano: il piano regolatore immaginava un'altra città.
dicembre 1972
Col 1° gennaio occhio al tachimetro: entrano in vigore le nuove norme sulla velocità, il limite dei cento chilometri orari non sarà segnalato e in Ticino due sole tratte con velocità massima di 120, 1972
Le multe di 50 franchi e oltre vengono iscritte nel registro cantonale delle contravvenzioni. Il modulo della multa disciplinare, con lo stemma di Minusio.
dicembre 1973
Meno benzina agli stranieri: dal 13 dicembre tutte le auto con targa straniera che entrano in Svizzera dovranno avere il serbatoio pieno almeno per due terzi, 1973
Era in atto una vasta speculazione da parte di alcuni frontalieri, che facevano il pieno e lo scaricavano appena arrivati al loro domicilio.
1978
Presto inaugurato il nuovo silo di Lugano: in via Balestra 545 vetture e 30 autopostali, 1978
Un notevole contributo all annosa questione dei posteggi, disperazione di tutti gli automobilisti.
1978
A ritmo intenso i lavori della nuova strada del Ceneri: la N2 sarà portata a termine entro la fine del prossimo anno e permetterà un collegamento più rapido fra il nord e il sud, 1978
Il Touring Club Svizzero chiede esplicitamente che vengano proseguite senza ritardi la costruzione delle strade nazionali.
gennaio 1978
Locarno ammassa neve all'Isolino, Ascona e altri la scaricano nel lago: l'ufficio tecnico decide di non scaricarla in acqua per non creare piccoli iceberg e per non inquinare, 1978
Anche se la neve è priva di sale, essa assorbe tuttavia oli e benzina, nonché gas di scarico dalle vetture.
14 gennaio 1978
La nevicata del secolo: in meno di due giorni sono caduti 76 centimetri di neve a Locarno-Monti, interrotti i collegamenti stradali con le valli, la Centovallina circola solo fino a Camedo, 1978
Volevate la neve? Eccola: troppa grazia Sant'Antonio. Per una nevicata simile bisogna risalire al 20 gennaio 1895.
23 gennaio 1978
Nuovo camion di vendita Migros per Bellinzonese e Vallemaggia, con circa 600 articoli alimentari e 150 non alimentari: il primo camion-negozio era partito nell'agosto del 1925, 1978
Tutti gli articoli sono esposti a portata di mano, in modo da essere riconosciuti e presi senza fatica. Il negozio che sale in valle.
7 agosto 1978
La Maggia a Locarno quasi come l'Arno a Firenze: le piogge torrenziali hanno ingrossato paurosamente il fiume, gli argini hanno ceduto e l'acqua ha invaso la città, primo bilancio due morti, 1978
Bloccati nella melma i quartieri nuovi di Locarno, ove l'acqua ha trascinato e ammucchiato automobili. Una notte di tragedia nella regione del Locarnese.
9 novembre 1978
Cinquanta all'ora nelle località? Il Consiglio federale autorizza una prova parziale con velocità massima di 50 chilometri orari in certe località, dal 1979 fino a tutto il 1982
Questo tentativo deve chiarire se, abbassando il limite a 50 km/h nelle località, la sicurezza della circolazione possa essere sensibilmente migliorata.
febbraio 1979
È arrivato il nostro nuovissimo programma L'Europa in torpedone: Carnevale di Nizza 198 franchi, Venezia 235, Spagna e Portogallo 2375, Giro della Sicilia a Pasqua 1295, 1979
Fioritura dei tulipani in Olanda, 1375 franchi. Il catalogo delle gite in pullman apre l'Europa alle famiglie ticinesi.
18 settembre 1979
Incredibile: il Nazionale ha detto sì all'obbligo di allacciare le cinture, e concerne anche i motociclisti di portare il casco. Ricordiamo che solo Hitler dichiarò illegale il suicidio, 1979
In Svizzera, ora, non siamo più liberi di picchiare la testa quando vogliamo. Il commento del cronista contro lo Stato-balia.
giugno 1980
Compratelli, vanno sempre a tutto spiano ma nel consumo vanno piano: Puch Maxi, giugno 1980
Un litro e otto ogni cento chilometri. Il ciclomotore che ha portato in giro mezza generazione ticinese.
4 ottobre 1980
Un computer per volare: il terminale Swissair entra in un ufficio viaggi locarnese, ottobre 1980
Un video e una stampatrice collegati al grande computer della Swissair. Era l unico del Sopraceneri.
14 ottobre 1980
Se fumate leggete qua: verso la proibizione totale di fumare sugli aerei, ottobre 1980
I fumatori ignoravano l invito a spegnere le sigarette in volo. Cosi si accelerava il divieto totale.
27 novembre 1980
La direttissima taglia fuori Tenero e Gordola: agibile da stamane la nuova arteria dallo Stradonino alla Verbanella, novembre 1980
Il traffico non passa piu davanti alle botteghe. Il giornale va a sentire chi ha il negozio sulla vecchia strada.
luglio 1982
Sensazionale per tutta la Svizzera: il distributore automatico Aral con carta e codice personale, luglio 1982
Fermarsi, introdurre la carta nella fenditura, comporre il codice, prelevare il carburante. Il self service arriva ai distributori.
dicembre 1982
All est tutto e finito, all ovest nulla di nuovo: il piano viario del Locarnese a fine 1982
Aperto lo svincolo di Mappo e della Verbanella. Per la galleria di circonvallazione si aspetta la luce verde di Ascona.
gennaio 1983
Micio viaggiatore: un gattino tigrato in seconda classe sul treno spola Locarno-Bellinzona
Uscito dal cestino, elusa la sorveglianza del padrone, se ne stava raggomitolato in uno scompartimento di seconda classe.
10 ottobre 1983
Una banda che rubava motorini: minorenni sgominati dalla gendarmeria di Locarno, ottobre 1983
La polizia trovo per caso il deposito dove finivano i ciclomotori rubati.
13 ottobre 1983
La solita imprudenza: portiera aperta sul Lungolago di Ascona, frattura a una mano per un ciclomotorista, ottobre 1983
Un incidente banale sul lungolago di Ascona diventava notizia, con tanto di fotografia.
dicembre 1983
Anche l Ente turistico protesta per il traffico caotico tra Agno e Ponte Tresa, dicembre 1983
Situazione insostenibile e caotica sull asse Bioggio-Sorengo-Agno-Ponte Tresa, aggravata nei periodi di maggiore affluenza.
giugno 1984
Vacanze 1984: servizio settimanale in torpedone per la Riviera Adriatica, andata e ritorno 130 franchi
Ogni sabato fino al 29 settembre, con modernissimo torpedone, partenze dalle maggiori localita del Cantone.
1988
Cavigliano, deceduta Zelda Balli-Peri: era stata la prima donna a guidare l auto a Locarno, 1988
Diplomata all Accademia Albertina di Torino nel 1920, prima automobilista del Locarnese, guidava ancora a novant anni.
1988
Piaggio Ciao Superconfort Variomat a 915 franchi da Ferrara Moto, Locarno, 1988
Un virgola due cavalli, variatore automatico e doppia sospensione. Novecentoquindici franchi con portapacchi cromato.
luglio 1988
Parlate in liberta: pubblicita del telefono mobile Natel C Nokia-Mobira, luglio 1988
Ovunque vi troviate, potete ora organizzare i vostri affari, deciderli e definirli con un solo gesto.
novembre 1988
Il mio principio e l eleganza, la Uno Top e la mia macchina: pubblicita Fiat Uno a 15.300 franchi, novembre 1988
Vernice metallizzata blu delphi o grigio mirage, sedili in tweed, volante sportivo in pelle e antifurto.
12 dicembre 1988
Locarno, centro per gomme: Lorenzo Filipponi apre una nuova attivita di gommista, dicembre 1988
Inverno, tempo di gomme da neve. Niente paura: un capannone nuovo fra via Balestra e via delle Scuole.
gennaio 1989
Bellinzona e progetto per l autosilo: massima attenzione all assetto viario che gravita sulla piazza del Sole, gennaio 1989
L Associazione svizzera dei trasporti teme un aumento del traffico e chiede accessi ciclabili.
aprile 1989
Perche tutto a un tratto girano tanti autotelefoni Natel C? Il Roadstar 101 a 2790 franchi, aprile 1989
Un anno fa l autotelefono era ancora un articolo di lusso. Ora il prezzo e sceso di alcune migliaia di franchi.
maggio 1989
Un pifferaio oppure un grande autosilo: la proposta di un lettore per il parco Motta San Jorio, maggio 1989
Millecinquecento posti auto sotto un parco, allo sbocco della galleria Mappo-Morettina. Con tanto di sezione disegnata.
1 giugno 1989
Simonsen Mobiltelefon Natel C: l autotelefono mobile all avanguardia, leasing da 99 franchi, giugno 1989
Novantanove franchi al mese in leasing per avere il telefono in macchina.
22 giugno 1989
Tanta Escort con pochi soldi: la nuova Ford Escort Saphir 1.6i da 17.250 franchi, giugno 1989
Novanta cavalli e inclusi tutti gli extra. Il sistema antibloccaggio costava 890 franchi in piu.
1 luglio 1989
Navigazione e servizi igienici: le popo e le pipi prodotte sul lago, interrogazione in Gran Consiglio, luglio 1989
I battelli scaricano nel lago? Un deputato lo chiede al governo, e il titolista fa il resto.
settembre 1989
Tanta Escort con pochi soldi: 90 CV, superdotazione e garanzia extra, settembre 1989
Diciassettemilasettecento franchi, con due anni di Garanzia Ford Extra inclusa.
1992
Lo chiamano sesso debole: Luisa Schanella, prima conducente promossa dalle FART sulla Centovallina
Ho iniziato a 35 anni come camionista, poi quasi per scherzo il concorso per conducente di autobus. E infine dalla gomma sono passata alle rotaie.
2007
Piazza Grande senz auto e in cerca d identita: il primo giorno di liberta dalle automobili, Locarno 2007
Notevole il ticinese che con la sua Multipla in sosta vietata si e visto appioppare la prima multa dell era pedonale.